l'art de la conduite au Liban...

La conduite au Liban ou l'art de suivre son instinct (et de survivre!)

Avant de pouvoir conduier au Liban, il y a quelques regles simples a suivre, mais il faut s'y tenir:

- Il n'y a AUCUN code de la route, AUCUNES règles, Ton instinct toujours tu suivras et conduires tu pourras.

- Doubler a droite se pratique, et est meme fortement recommandé si tu veux arriver a l'heure. Il faut mieux klaxonner afin de prévenir les autres de cette action.

- Les marquages au sol sont uniquement décoratifs, tout bon libanais se doit de rouler SUR les lignes blanches dans la mesure du possible.

 -Il y a  2, 3 ou 4 files sur l'autoroute, ca dépend du flux de circulation et/ou du degré de retard/d'exaspération des conducteurs présents. La aussi tu peux doubler a droite une roue dans le fossé.

- Prendre l'autoroute dans le sens inverse se pratique rarement, mais se pratique pour les amoureux de sensations fortes.

- Il y a un certain vocabulaire a maitriser pour insulter celui qui te double (traduction: te fait une queue de poisson)

- il faut mieux éviter de se mettre derriere les services (taxis, "bus" et autres véhicules) leurs réactions sont imprévisibles, et si jamais ils basculent, il ne vaus mieux pas rester ni a coté, ni derrière. Simple prudence. 

- IL est tout a fait possible de traverser l'autostrade a pied, a ses risques et périls mais cela se pratique tres régulierement, ainsi que la vente de sandwich  ou la mendicité. Toujours aux risques et périls de celui qui s'y adonnent.

Les véhicules sont tres hétéroclites( cf la documentation photographique!!), ca va du Hummer blindé à la vieille Mercedes des années 70. Quelques fois certains vehiculs d'un age certain fument tellement que la visibilité est nulle derriere eux et qu'il faut doubler (par la droite ou la gauche, au choix) si on ne veux pas mourir d'asphyxie et d'accident grave du  une vision nulle!

                                                             

                                                             

Une superbre Mercedes rose bonbon! sisisisi il ya de véritables amateurs!

                                                             

Et pour le plaisir des yeux, une petite vidéo de la conduite sur l'autostrade un dimanche midi, la ou le traffic est fluide.

http://www.youtube.com/watch?v=amhb2-3hKC4&feature=youtu.be (il faut cliquer sur le lien, je ne peux insérer de vidéo directement pour le moment.)

Les libanais ont un proverbe sur la circulation dans le pays: "Sometimes the traffic is bad, sometimes is whorst" (Littéralement " Le traffic est mauvais, mais parfois il est pire"). Ca résume tout!

Inutile de dire que pour un Francais/Belge, ca peut devenir source d'une exaspération certaine et constante, conduisant a maitriser le langage Libanais visant a faire savoir a l'autre automobiliste ce que tu pense de sa facon de conduire ("Hey Charmouta!!) 

Le concepte d'entretient du vehicule est aussi tres étrange pour eux:

- On ne met pas de liquide de refroidissement mais de l'eau et si la voiture chauffe trop, il faut en descendre et soit asperger le moteur ( avec les  5 litres de'eau qu'il faut conserver dans son coffre a cet usage) soit attendre 45min que ca refroidisse un peu pour repartir.Etre a l'haure a un RDV est aussi un concepte étranger a eux.

- Changer un cardan qui fait du bruit " Pourquoi faire??? Attends qu'il soit cassé, la ca sera temps de le changer...Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, vous les francais vous voulez toujours tout changer avant que ca soit mort, vous etes fous!!"   " Ahhhhhh bon, on attend d'avoir un accident en fait." "Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii non, tu vas le sentir juste avant qu'il casse, ca se sent ca."  "aaaaaaaaaaahhhhh ok, ben on va faire comme ca puisqu'il n'y a pas trop le choix en fait..."

Marc décidé de faire l'entretient lui meme, la conception de la mécanique est trop....disons...instinctive et a l'économie a tout prix!! L'achat d'un véhicul autre que la Nissan Micra verte que nous possédons en ce moment s'impose!!

Le choque des cultures mécaniques!!!